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6561〜6570 件を表示/全7340件 (募集中・募集終了の合計件数。初期表示では募集中の補助金のみ選択表示されています)
中小企業者等の事業環境が、自然災害をはじめ、多様な事業継続上のリスクと隣り合わせていることにかんがみ、BCPの策定、その実行性向上のためのBCPの改善及び防災設備等の措置、並びに地域住民等の安心・安全に資する活動の取組を支援して、もって県内事業者の事業継続力を高めるとともに、地域全体の防災力向上を推進することを目的とします。
とっとり健康省エネ住宅改修「Re NE-ST」の実績を有し、県に認定された事業者に助成します。
補助上限額 定額２０万円・補助率１００％
森林は、木材などを供給する場として経済活動に利用され、その多くは私的財産ですが、樹木が伐採されるまでには約50年以上かかり、その間に適正に管理された森林は、国土の保全、資源のかん養、保健休養の場の提供、自然環境の保全・形成などの公益的機能を発揮しています。
このように、森林は、私的な動機により造成したとしても、国民生活に不可欠な働きをしています。
そのため、苗木の植栽、下刈り、枝打ち、除伐、間伐という森林を管理していくための作業に対して、造林補助事業（公共事業）として国と県が補助しています。
長崎県は、燃料等高騰の影響による経費の増加に伴い、厳しい経営環境にある公共交通事業者等に対して、事業の継続に繋げるための支援金を交付します。
（1）路線バス事業者にあっては、自動車検査証の有効期間内である乗合バス（11人乗り以上）1台あたり100千円とし、主に長崎県内の路線で事業を実施するために保有し、かつ使用する台数を乗じた額とする。
（2）貸切バス事業者にあっては、自動車検査証の有効期間内である貸切バス1台あたり80千円とし、長崎県内で保有し、かつ使用する台数を乗じた額とする。
（3）鉄道事業者にあっては、車両1両あたり390千円とし、長崎県内で事業を実施するために保有し、かつ使用する車両数を乗じた額とする。
（4）軌道事業者にあっては、車両1両あたり80千円とし、長崎県内で事業を実施するために保有し、かつ使用する車両数を乗じた額とする。
（5）航路事業者にあっては、カーフェリー1隻あたり14,000千円、20トン以上の旅客船1隻あたり8,600千円、20トン未満の旅客船1隻あたり900千円とし、主に長崎県内の航路で事業を実施するために保有し、かつ使用する隻数を乗じた額とする。また、航路事業者のうち一部事務組合については、算出した額に2分の1を乗じた額とする。ただし、隻数については、ドック時の代船を除き、また、長崎県から航路の一部又は全部について航路運営費等補助を受けている航路に使用する船舶を除くこととする。
（6）航空路事業者にあっては、航空機1機あたり27,900千円とし、長崎県内で保有し、かつ使用する機体数を乗じた額とする。
（7）タクシー事業者にあっては、自動車検査証の有効期間内であるタクシー1台あたり20千円とし、長崎県内で保有し、かつ使用する台数を乗じた額とする。ただし、福祉対象車両は除く。
（8）自動車運転代行事業者にあっては、自動車検査証の有効期間内である随伴用自動車1台あたり10千円とし、長崎県内で保有し、かつ使用する台数を乗じた額とする。
佐賀県では原油等の価格高騰により収益が悪化している中小事業者に対し、緊急措置として、応援金を交付することにより、事業者の負担を軽減し、事業の継続を支援します。
算定方法：申請時、現に保有する事業用自動車の車両台数に補助単価を乗じて得た額の合計額
補助単価：大型貨物自動車3万円/台・中型貨物自動車2万円/台・小型貨物自動車等1.5万円/台
補助上限額：1事業者あたり125万円
佐賀県では原油等の価格高騰により収益が悪化している中小事業者に対し、緊急措置として、応援金を交付することにより、事業者の負担を軽減し、事業の継続を支援します。
・補助金額
算定方法：申請時、現に保有する事業用自動車の車両台数に補助単価を乗じて得た額の合計額
補助単価：貸切バス（乗車定員11名以上）2．5万円／台・タクシー（ガソリン車及びディーゼル車に限る）1万円／台
補助上限額：1事業者あたり125万円
富山市では、昨今の原油価格高騰等により、公共交通において使用する燃料価格が高騰していることを受け、市民の移動手段である交通機関の運行の維持を図るため、燃料価格の高騰分に対して支援を行います。
※１台当たりの各月の支援額
＝Ａ（各月の１Ｌ当たり燃料価格高騰支援額）×Ｂ（各月の使用量(Ｌ)）÷２
■支援対象となる期間
第1期 令和5年3月1日（水曜）～令和5年9月30日（土曜）
第2期 令和5年10月1日（日曜）～令和6年2月29日（木曜）
※ 第1期補助金申請を受け付けています。第2期補助金申請の受付は令和6年3月頃となります。
※申請手続き：国の「タクシー事業者に対する燃料価格激変緩和対策事業」の平均支援価格が決定しましたら、再度ご案内します。
沼津市では、新型コロナウイルス感染症の影響により利用者が減少し、更に燃料価格高騰により経費負担を強いられている中、運行の継続に努めているバス・タクシー事業者に対し、燃料価格高騰対策として、車両に要する経費の一部を補助することにより、市民の日常生活に必要不可欠である公共交通の維持・継続を支援します。
支援金額：バス車両1台につき10万円・タクシー車両1台につき5万円
沼津市では、新型コロナウイルス感染症の影響により利用者が減少する中、市民の日常生活に必要不可欠な路線バスの運行を維持している路線バス事業者に対し、運行経費の一部を補助することにより、路線バスの運行継続を維持することを支援します。
補助額：令和4年11月1日時点において市内を運行する路線バスの1日当たりの実車走行の総距離（キロメートル）に1万円を乗じて得た額（千円未満は切り捨て）
新潟市では新型コロナウイルス感染症の影響下において、市内で宿泊施設を営む事業者の事業継続を支援することにより、交流人口拡大による地域経済活性化に欠かせない社会基盤の機能保持を図ることを目的として、事業継続に向けた緊急支援金を交付します。
＜支援金額＞
・宿泊事業者 上限２００万円
