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大野市は北陸の小京都と呼ばれ、日本百名山の一つである荒島岳など白山の支脈の山々に囲まれており、清らかな水と豊かな食に恵まれた、歴史、文化、伝統が息づく奥越前の中核都市として発展してきました。　
交通は今後、中部縦貫自動車道の全線開通により、中央自動車道、東海北陸自動車道、北陸自動車道を相互連絡し、都市圏との時間距離がますます短縮されつつあります。
「工場等用地取得助成金」は工場等の建設用地取得に対する助成金です。
・助成率
新規雇用者数：新設5人以上＜20％・10％＞・増設・移設（特定地域5人以上＜20％＞・3人以上＜15％＞/市内全域3人以上＜10％＞）
・助成金上限
新設5人以上＜1億円・5000万円＞・増設・移設（特定地域5人以上＜1億円＞・3人以上＜5000万円＞/市内全域3人以上＜3000万円＞）

大野市は北陸の小京都と呼ばれ、日本百名山の一つである荒島岳など白山の支脈の山々に囲まれており、清らかな水と豊かな食に恵まれた、歴史、文化、伝統が息づく奥越前の中核都市として発展してきました。　
交通は今後、中部縦貫自動車道の全線開通により、中央自動車道、東海北陸自動車道、北陸自動車道を相互連絡し、都市圏との時間距離がますます短縮されつつあります。
「空き工場等活用助成金」は空き工場を活用する場合の取得、賃借に対する助成金です。

＜助成率・助成金上限＞
（１）製造業・道路貨物運送業・倉庫業・運輸に附帯するサービス業・卸売業・学術・開発研究機関
50％・1500万円/1000万円
（２）情報サービス業、インターネット附随サービス業、コールセンター業
・空き工場等の取得：50％・80%　2500万円
・空き工場等の賃借：50％・80%　2000万円

敦賀市では企業立地をサポートする優遇制度を設けており、敦賀市内への企業立地を支援しています。
大阪から電車で1時間20分、名古屋から電車で1時間と関西、中京圏とのアクセスが抜群です。また、東京からも電車で2時間50分と首都圏とのアクセスも良好です。韓国、中国、北海道との航路が充実する敦賀港の利用が可能。
さらに敦賀市は北陸電力の供給エリアとなっており、安価で安定した電気が供給されています。
「空き施設活用補助金」は敦賀市内において空き施設を利用し事業所等に活用する事業者に補助金を支給します。
補助率： 賃借料3年分 ×1／2
限度額 (1回あたり)：3千万円
交付申請期限：3年以内 (操業開始後)

小浜市内の空き工場等を活用する事業者に対して、助成金を交付します。

助成率：経費の1/2
＜助成金上限額＞
・全体雇用者数39名未満：1,500万円
・40～79名：2,000万円
・80名以上：3,000万円

福井市は、市内の空き工場等（作業所、倉庫、大型の店舗）の既存ストックの有効活用と地域産業の活性化を図るために、空き工場等への立地（新設、移設）を促進いたします。
登録された空き工場等を活用し、操業開始後1年を経過した企業に対して、助成金を交付します。

・取得に要した費用等の10％（限度額　1，000万円）
・賃借料の50％（限度額　月額20万円、最長3年間）
※近傍時価水準の適切な額であること。
※敷金、礼金、保証金及び仲介手数料は対象経費外。