全国の補助金・助成金・支援金の一覧

東京都では、エネルギーの安定供給の確保や脱炭素化に向け、都内における水素エネルギーの需要拡大・早期社会実装化に取り組んでいます。
特に、製造時もCО₂を出さない再生可能エネルギー由来の水素（グリーン水素）の活用事例を増やしていくことにより、一層の脱炭素化に貢献することが出来ます。
都は、グリーン水素活用促進のため「再エネ由来水素の本格活用を見据えた設備等導入促進事業」を令和3年度から実施しています。
このたび、より幅広く水素エネルギーの普及拡大を進めるため、対象設備に新たに「水素燃料ボイラー」を加え、令和5年度の助成事業を開始しますので、お知らせします。

＜助成金上限＞
(1)再生可能エネルギー由来水素活用設備
・5Nm³/時間超の水素製造能力を有する設備：3億7千万円
・5Nm³/時間以下の水素製造能力を有する設備：1億円
※助成対象経費の2分の1の額の内、国その他団体の補助金の額を控除した額

(2)純水素型燃料電池
・定格発電出力が1台当たり3.5kW超：8千7百万円
・定格発電出力が1台当たり3.5kW以下：1千6百万円
※助成対象経費の3分の2の額の内、国その他団体の補助金の額を控除した額

(３)水素燃料ボイラー（令和5年度追加）
・4,500万円（1,000キログラム／アワー超^【注4】）
・3,500万円（1,000キログラム／アワー以下^【注4】）
※助成対象経費の3分の2の額の内、国その他団体の補助金の額を控除した額

側車付二輪自動車及び原動機付自転車から排出される二酸化炭素の削減を図るため、電動バイクを導入する事業者及び個人に対して、その経費の一部を助成します。

＜助成金＞
・側車付二輪自動車及び第一種原動機付自転車（三輪を除く。）は１８万円を上限とします。
・第一種原動機付自転車（三輪）は４８万円を上限とします。
・第二種原動機付自転車は、令和３年３月３１日までに初度登録したものは３６万円を上限とします。
・令和３年４月１日以降に初度登録したものは４８万円を上限とします。

※助成金予算の執行状況により、助成金の申請受付を早期終了する場合があります。