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公益社団法人佐賀県トラック協会(以下「佐ト協」という。) の会員事業者(以下「事業者」という。)が、デジタルタコグラフ・ドライブレコーダー等の「ＥＭＳ用機器等システム」（以下「システム」という。）を導入する際、代金の一部を助成することとし、運行データをコンピュータで分析し安全運行や省燃費等運行管理をサポートすることで事故防止対策の推進に努めることを目的とします。
公益社団法人佐賀県トラック協会の交通安全対策事業の一環として、運転者の適正な運行管理と安全運転の確保、並びに事故防止の推進を図るため、運転記録証明書を利用する者に対して、その手数料を助成することを目的としています。
公益社団法人佐賀県トラック協会の会員事業所の運行管理者及び運行管理補助者並びに従業員に対して、適性診断の受診率向上を図り、事業所における交通事故防止に資することを目的としています。
公益社団法人佐賀県トラック協会の会員事業所の運行管理者及び運行管理補助者並びに従業員に対して、一般講習の受講促進向上を図り、事業所における交通事故防止に資することを目的としています。
公益社団法人佐賀県トラック協会の会員事業者が運送事業における若年層等の労働力を確保するため、自社の運転者が「大型免許」、「中型免許(中型限定解除を含む。）」、「準中型免許(準中型限定解除を含む)」及び、「けん引免許」(以下「大型・中型・準中型・けん引免許」という。)を取得するための費用に対する助成金の交付に関し、必要な事項を定め、事業を適正かつ円滑に実施することを目的としています。
公益社団法人佐賀県トラック協会会員事業所の従業員等に対する必要な資格の取得による、輸送サービスの改善及び無資格作業による荷役災害の防止を図ることを目的としています。
長崎市では、2050年の「ゼロカーボンシティ長崎」の実現に向け、現在様々な施策を展開しており、令和5年11月、国から「脱炭素先行地域」に選定されました。
この事業は、今後5年間において、「東山手・南山手エリア」及び稲佐山から見下ろす長崎夜景ランドマーク施設群の脱炭素化を図り、併せて「歴史文化」・「夜景観光」・「脱炭素」を融合させることにより、長崎市版サステナブルツーリズムを世界に発信し、「選ばれる国際観光都市”長崎”」の実現を目指すこととしております。
本事業の実現のため、脱炭素先行地域の該当事業者を対象に高効率空調機器、高効率照明機器への改修を支援します。
燃料価格及び食材費、電気代、ガス代を含む物価高騰の影響を受けている障害福祉サービス等事業所の事業者の負担を軽減し、安定的かつ継続的なサービスの提供等に資することを目的として、交付要項に基づき、障害福祉サービス等事業所物価高騰対応支援金を交付します。
漁業に要する餌料の価格の高騰により経営が逼迫している漁業者を支援するため、当該漁業者に対し、補助金を交付します。
東京都では、都内の温室効果ガス排出量の約1割を占めるフロン排出量の削減に向けて、フロンの漏えい等の異常を早期に検知することができる「遠隔監視技術」の導入に要する費用の一部を助成する事業を開始します。
※予算の限度額に達した時点で、受付を終了します。
予算額：令和7年度予算額 7,213万円
